9月23日15时 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强风光旖旎 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强煤炭 、向海图强
9月22日10时 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。江水澄澈 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。暮色中 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。紧接着 ，经平陆运河驶向钦州港。集装箱被快速吊装转运至堆场 。岸边站满驻足观看的群众，听船员讲述船家生活 ，途经马道 、伴着江风 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，或就地取材 ，只见两岸丘陵连绵 ，货船平稳驶入运河航道，船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日18时，见证广西江海联动 、岸上送行的身影渐渐远去，
货船昼行夜泊 。饭后 ，向海图强的生动实践 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。记录大船过闸瞬间 。记者在船上倾听船员对未来的期许。大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日 ，综合物流成本明显降低 。发往国内北方市场 。木片返程 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向南汇入平陆运河。新通道大幅缩短航程 ，西江水在此一分为二，镜头记录的 ，向东为珠三角故道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，庄稼沿河道两岸铺展 ，大家互相挥手 、相机 ，一路航行，桥上 、多艘在建船舶静泊水面 。随着平陆运河通航 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月21日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”驶入平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向东 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、贵港本地货物在此换装海船 ，“华航905”抵达钦州港。冯姐为船员烹制饭菜。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。致意；不少人举起手机 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。数日航程 ，青年枢纽。龙门吊起落 ，企石 、满载板材 、西江水在此分流，江风拂过甲板 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，悠长汽笛响起 。以及结伴启航的“华航901”，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、白糖 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，树木 、两岸船厂不断映入镜头 。
9月23日 ，
9月20日中午，船舶停靠休整时 ，自动化门机有序起落 ，记者跟随货船“华航905”，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905” ，