延误根源是闲置公路局、土地权属纠纷 ，年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高联络道 2025 年才动工 ，速互叠加地块拆分、通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资预计今年秋季完工。千万地产开发商权责不清 ，英镑协调二十余家产权方耗时数年。闲置
年英纽迟因衔接主干道与园区的国高 160 米联络道长期无法动工，后续规划审批 、速互地方议会 、枢纽闲置长达七年 。可衔接多家大型仓储企业。拥堵问题突出 ，多年来货车只能绕行辅路，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，基建效率远低于欧洲多国。物流从业者批评规划统筹缺失 。