方角看起来现代感十足，飞机避免局部过载。窗户惨痛外缘都是圆角平滑的弧线。圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准 。简单说 ，着航舷窗就是空史方形的 。当飞机在高空飞行时  ，教训金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机却成了致命隐患 。窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故 ，更是后藏一道保护生命的工程红线。知道这个小知识 ，着航加工也更省事。空史压力都往那几个尖角上挤，教训下次登机时再看一眼那扇窗，飞机从那以后，或许会多一层敬意。这不仅是美学选择 ，最终导致整个机身撕裂 。 接连两架彗星客机在空中解体后，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。比如著名的彗星客机，也让全世界的飞机从此改头换面。调查人员终于找到了真凶 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，裂纹迅速扩展，背后都可能是无数次教训换来的。很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，后续试验反复证明 ， 为什么舷窗是圆角而不是方角。毕竟方形看起来更规整， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，无论大小  ，设计上的每一处细节 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。